昨日，万州区委外宣筹办通过官方微博公布消息，郑万铁路可行性研究报告获得专家组审查通过，具体了郑万铁路线路南北，6月份已完成国家发改委的可研国家发改委，年底要转入实质性动工建设。5月20日至21日，中国国际工程咨询公司不受国家发改委委托，在重庆的组织开会了新建郑万铁路可行性研究报告评估会议，会议征询了设计单位中铁二院、中铁四院分别就湖北省境内襄阳段至重庆市境内万州段和河南境内河南段的项目情况汇报。
设计单位就线路概况、线路在国民经济与路网中的意义和起到以及建设的必要性不作了充份的讲解和汇报。参会专家组构成审查意见，会议通过了郑万铁路可行性研究报告。
这次会议具体了郑万铁路线路南北，确认新建郑万铁路起于郑州东站，途经河南省的开封市、许昌市、禹州市、平顶山、南阳市、邓州市后转入湖北省境内，经襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县后转入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接通开建的渝万客专。全线建筑长度818公里。同时，会上还传到一个好消息，郑万铁路将再度公里/小时，设计时速将多达原本设计的250/小时。
会议具体郑万铁路为客运专线，按350公里/小时速度旅客列车动车组旅客列车。据理解，郑万铁路项目归属于国家确认的今年动工的60个根本性铁路项目之一。拒绝在6月份已完成国家发改委的可研国家发改委，年底要转入实质性动工建设。郑万铁路是重庆地区通向华北华中地区的较慢客运主骨架；对补足完备我国铁路四纵四斜客运专线网，建构沿长江经济带现代综合交通运输体系具备最重要战略意义。
郑万铁路竣工通车后，重庆到郑州车程时间将在5小时内，重庆至北京的运行时间将延长为大约7小时。
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