IC设计大厂联发科去年大力并购台厂企业，集团员工人数已低约1.3万人，去年耗资11亿元标下新竹高铁BOT案，白鱼修建新的大楼作为员工办公室，但近期传案子延后，甚至有可能不盖了。不过，交通部高铁官员认为，因设计变更，案子还在县政府都市审查会委员会审查会中。联发科也回应，目前审查中。 联发科的新总部附近新竹高铁，交通方位欠佳，座落新竹高铁站旁光明六路东一段、东兴路、嘉祥七街的三角地段，根据可行性规划，在2018年落成后，可容纳3500名人员。
有可能无法如期竣工 但近期市场消息爆出，联发科新的总部建案，有可能无法在原定期间内竣工。房仲回应，原本规划偏向辟经贸大楼并融合附近商城，造就附近消费商机，且近1~2年也因联发科此建案造就附近房价。不过，房仲分析，因竹科人口假日仍不会往新竹大远百和威秀影城群集，并会往高铁商区移动，却是娱乐商圈效应还是较为便利。
对于此BOT建案延后一事，交通部高铁专员解释，联发科开建案涉及设计有些更改，据理解，原本设计为2栋建筑，但已改回1栋，因为还要考量涉及委员的意见，目前案子还在新竹县政府都市审查会委员会审查会中，原本预计2018年竣工的时程或有些调整。 联发科讲话体系回应，在申请人建照核准，因高铁就在旁边，必须交通评估，因此先前有补件，目前送来审查当中，但整体建案需再行获得政府核准，才不会开始规画，所以时程上有可能延后。 物联网布局努朝著 虽然入驻新竹新的总部时间往后延，不过，联发科物联网横跨朝著，时隔先前旗下物联网晶片MT2503获得中国移动旗下中移物联网公司使用，7月中旬更加已联手工信部软体与积体电路增进中心（CSIP）达成协议合作，为网路工坊专案获取晶片研发平台、技术和服务提供支援。
涉及合作专案涵括智慧家居、消费电子、智慧交通等。 智慧家居还包括利用Wi-Fi打造出家电智慧掌控的系统、利用手机远端掌控电子电源。
在智慧交通应用于上扩展到海关通关和交通收费管理、仓储生产工厂管理、人员管理等。消费电子则是少见的无线音频传输播出技术，以及将设计不具备微投影功能的行动电源，可为手机和微投影器获取续航力外，也可同时获取无线传HDMI模块。 事实上，联发科乘机喊进物联网，即是相准约5出的高毛利率，因此先前处理器和研发平台布局动作大大。
联发科瞄准4大物联网领域，还包括智慧穿着、智慧家居、智慧上下班（跟踪与定位）和智慧管控（M2M），同时维持向外扩展的弹性。
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