智能手机的普及对我们生活仅次于的转变,难道就是手机缴纳渐渐被接纳。而目前国内的手机缴纳方式,除了各大第三方支付工具的移动版(支付宝钱包、微信缴纳等),还主要有二维码缴纳、将近场缴纳(Near-FieldCommunication,NFC)两种。而在腾讯、阿里等互联网厂商的推展下,二维码缴纳的规模曾在2014年年初多达NFC缴纳,一度将NFC缴纳边缘化。 不过,3月14日的坏消息再度影响了格局央行停止了虚拟世界信用卡和二维码缴纳业务。
此后,央行又印发了《中国人民银行关于手机缴纳业务发展的指导意见》。央行的一声令下,让二维码缴纳遭了沉重打击,另一面,则为NFC缴纳腾出了市场空间。
第三方支付,如何在NFC机会的政策推展下,做到大共享的蛋糕?来看钛媒体编辑刘洋的报导和体育节目: 在二维码缴纳被央行停止一个月后,阿里巴巴主席马云不禁叫苦,有时候,击败你的不是技术,有可能只是一份文件。不过责怪归责怪,马云似乎有为胳膊拗不过大腿的道理,既然央妈不想做到二维码,那就进军NFC吧。 这个背景下,阿里巴巴在NFC缴纳方面仍然在集中力量跨界合作的进程。 6月18日,支付宝的团队亮相首届城市建设信息技术产品博览会,对外宣告了未来公交计划。
而归属于该计划的一款明确产品,就是牵头住房和城乡建设部IC卡应用于服务中心公布的城市一卡通,此款一卡通的缴纳方式正是NFC缴纳。升级手机缴纳技术,能否最后歼灭公交卡? 支付宝的野望 在城市中生活的人一定对公交一卡通不陌生,完全人手一卡;那么,新版一卡通有什么不一样?这款新的一卡通产品,堪称能让用户把随身携带的手机变为一张通行全国35个城市的公交卡当然前提是你的手机反对涉及的NFC功能。 用户在用于时,用于反对将近场缴纳功能的手机登岸支付宝钱包,转入应用于中心的服务项城市一卡通,再行申请人一张虚拟卡、展开充值,才可用于手机刷卡搭乘公交。
这意味著,在未来,实体公交卡有可能更加仍然是用户上下班时的随身携带必备品了。
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