全球首款量产3D打印机电动车LSEV在沪公布，并在中国3D打印机文化博物馆展出展出。不必模具，需要焊、冲压等步骤，3D打印机生产周期只要传统汽车的三分之一。LSEV预计上市价格每辆大约5万至6万元左右，目前有数来自欧洲的7000辆订单。
数据表明，2016年3D打印机全球市场规模超过100亿美元，在各领域的加快渗入下，预计未来3年填充增长率超过44%，市场空间超过300亿美元。在中国3D打印机文化博物馆专题展厅展出的3D打印机新能源电动车XEV3D打印机汽车与传统生产汽车对比3D打印机技术正在推展汽车生产变革。2014年，美国洛克公司生产出有全球首辆3D打印机车辆——Strati，标志着3D打印机在汽车行业的应用于早已引发了一轮新的生产技术革新。
根据《全球3D打印机汽车市场分析与发展趋势——2025年行业预测》的报告，截至2025年，3D打印机行业快速增长的大部分设备都将被用作轿车、卡车零部件的生产。3D打印机应用于最广的还是制造业和医疗领域。
在汽车领域，“轻量化”是3D打印机最重要主题，还包括图形、中空、一体化等轻量化设计。按照销售规模名列，全球3D打印机产值在机械、消费品/电子、汽车、航空航天、医疗等行业的应用于占到比分别约17.5%、16.6%、16.1%、14.8%、以及13.1%，合计占到78.1%。
目前，汽车行业已使用了多种3D打印机技术，还包括：电子束熔融、熔融沉积造型、分层实体生产、三维打印机、立体光刻造型、选择性激光工件。3D打印机汽车项目也沦为国际许多汽车制造商转型的新出路，未来只有将3D打印机技术的个性化、变得复杂、高难度的特点与传统制造业结合，才能大大推展3D打印机技术在汽车制造业的创意发展。
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