本文摘要：日前，有消息称之为，2018年新能源汽车补贴将提早退坡20%。通过核实，证实该消息基本有误，有所不同车型退坡比例有所不同，退坡原因与动力电池技术变革、成本上升等因素有关。据报，2018年新能源汽车补贴在退坡的同时，或将预示着涉及技术门槛的提高。 因此，对于补贴退坡，行业内需要过分紧绷。随着双分数等政策的公布，新能源汽车已是大势所趋，且形势已不可逆转。

日前，有消息称之为，2018年新能源汽车补贴将提早退坡20%。通过核实，证实该消息基本有误，有所不同车型退坡比例有所不同，退坡原因与动力电池技术变革、成本上升等因素有关。据报，2018年新能源汽车补贴在退坡的同时，或将预示着涉及技术门槛的提高。

因此，对于补贴退坡，行业内需要过分紧绷。随着双分数等政策的公布，新能源汽车已是大势所趋，且形势已不可逆转。

今年以来，新能源乘用车市场取得更加多用户反对，新能源物流车逐步在终端市场取得接纳，动力电池技术提高和成本上升步伐也在减缓，新能源汽车整体发展态势较好。不过，补贴提早退坡也在呼吁新能源汽车产业链企业大大提高技术、降低成本，建议新能源汽车产业链企业增大研发力度、跟上行进的步伐，在较慢的行业发展和白热化的行业竞争中永立潮头、不被出局。

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