本文摘要：2020年6月4日，我们从相关渠道获悉，一汽-大众CC将在本月发布改款车型。官方的预告图现已发布，本月发布的可能性基本已经实锤，与改款CC一同亮相的还有猎装版车型和插电混动车型。 身为改款车型，新款CC在整体的设计上变化并不大，仅做了一些细微的调整。但就是这些细节的调整，让新款CC相比现款车型更具性能范儿。 这一切都要源于更宽的中网进气格栅和空气动力学套件的刻画。看似不大的变化，却营造了更具攻击性的视觉效果。

2020年6月4日，我们从相关渠道获悉，一汽-大众CC将在本月发布改款车型。官方的预告图现已发布，本月发布的可能性基本已经实锤，与改款CC一同亮相的还有猎装版车型和插电混动车型。

身为改款车型，新款CC在整体的设计上变化并不大，仅做了一些细微的调整。但就是这些细节的调整，让新款CC相比现款车型更具性能范儿。

这一切都要源于更宽的中网进气格栅和空气动力学套件的刻画。看似不大的变化，却营造了更具攻击性的视觉效果。

根据相关消息称，被车迷们垂涎已久的CC猎装版也将于新款CC一同发布，这对国内的旅行车市场绝对是重磅消息。不仅如此，新款CC还将推出插电混动车型，来进一步满足新能源市场的发展趋势。在动力总成方面，新款CC和猎装版车型将会沿用现款CC的动力总成，分为高低功率两个版本，相关参数大家已经非常熟悉了。

而插电混动版CC的动力总成将由一台1.4T涡轮增压发动机和一台电动机组成，这套动力总成可以实现WLTP纯电续航里程55公里，完全可以满足一天的日常通勤。

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