本文摘要：据该研究，菲亚特克莱斯勒一款车型中的设备使用博世的代码。该软件设备使汽车在接受测试时设定一种模式，而在实际驾驶时尾气污染会大大增加。该研究引用技术文件并表明，博世研发这些软件，而大众和菲亚特克莱斯勒分别在其汽车中启用该软件。 博世在声明中拒绝回应，并表示这些问题的法律属性较敏感，博世将不会回应任何正在调查和诉讼中的相关问题。此前，有车主声称博世员工与大众合作研发尾气操控软件，但博世称这些声称毫无根据。 该份研究的研究者分析带有博世版权声明的技术文件。

据该研究，菲亚特克莱斯勒一款车型中的设备使用博世的代码。该软件设备使汽车在接受测试时设定一种模式，而在实际驾驶时尾气污染会大大增加。该研究引用技术文件并表明，博世研发这些软件，而大众和菲亚特克莱斯勒分别在其汽车中启用该软件。

博世在声明中拒绝回应，并表示这些问题的法律属性较敏感，博世将不会回应任何正在调查和诉讼中的相关问题。此前，有车主声称博世员工与大众合作研发尾气操控软件，但博世称这些声称毫无根据。

该份研究的研究者分析带有博世版权声明的技术文件。这些文件出现在大众网站上，以供维修商和喜欢改装引擎软件的爱好者参阅。研究者表示，博世并没有授权这些文件，汽车制造商最终决定如何在汽车中使用这些尾气操控软件。同时研究者也表示，由于没办法从博世直接获得数据，目前尚不能完全确定该项研究的真实性。

博世是全球最大的汽车供应商，主要提供柴油发动机系统的引擎控制软件，并为排放量较大的发动机提供调整方案。据美国西弗吉尼亚大学替代燃料、引擎和排放中心总管DanielCarder，博世参与合作汽车制造商不同程度的工作，从仅仅提供软件到共同研发技术。

Carder所在的队伍最先发现大众尾气欺诈。他表示，博世的软件使汽车制造商能比预测中更精准地提高引擎性能。彭博社去年9月份报道，美国司法部正扩大对大众的调查，并查证博世是否与大众合作，以帮助其逃避美国尾气排放测试。博世当时拒绝回应。

本文关键词：365买球官网,美德,研究,博世,软件,协助,大众,FCA,尾气,欺诈

本文来源：365买球官网-www.sweetontina.com