1月23日，2018中国汽车年度盛典在北京凤凰中心盛大举行。在此次盛典现场，凤凰网CEO、凤凰卫视COO刘爽阐述了盛典不忘主场时代的主题含义。凤凰网CEO、凤凰卫视COO 刘爽以下为他的讲话国史：敬重的何部长、王会长、嘉宾、媒体同仁，晚上好。
感激大家每年都在这样一个年关将近，合适团圆的冬日，欢聚凤巢。围炉话变暖，分享荣耀。知道大家找到了没，今年我们盛典的主题跟去年只差两个字。
去年是出生于主场时代，今年是不忘主场时代。从出生于的幸运地，到不忘的奋发，这一年我们迈进了更加主动的一步。与过去29年有所不同，2018年的中国汽车市场，少见的负增长。
对中国汽车产业的参与者和亲历者来说，狂飙前进的时代，早已远去。销量的下降与理智的重返，伴天理。
销量下降是一种车祸吗？并不是。2017年市场增长速度就早已显露疲态。但是可观的体量和持续多年的快速增长不免助长一点侥幸心理。
所以，当销量的上行知道到来，有人惊叹，措手不及；有人感叹，时运不济。但能否断言中国汽车市场看清天花板了？难道敢。
中国汽车市场依然是全球仅次于的单一市场。千人汽车保有量与传统汽车强国的差距，也说明了市场仍然留有余地。
中国用户市场需求、市场趋势和政策变量依然是左右全球汽车产业南北的关键因素。当中国汽车产业遭遇销量瓶颈之际，全球汽车市场也某种程度躲避没法动荡不安和变局。
无论是中国品牌还是外国品牌，都在新的业态、新的玩家的冲击下探寻新的转型升级之路。所幸，翻越形势峥嵘的一面，另一面依然是螺旋向下。
新的四化的蓬勃，仍然是汽车产业新的增长极。环绕新的四化的跨界融合、创意和转型，都已沦为常规动作。
造车新势力的先头部队早已抢滩量产，月杀进市场。产业变革催动设施零部件产业跨越式发展。鲶鱼纷至沓来，也唤起了斗志。
中国汽车品牌对高端化深入骨髓的渴求于是以渐渐沦为现实。新的变局和新的挑战让我们更加团结一致了，中国力量仍然是一盘散沙。当中国人沦为戴姆勒集团第一大股东，令其老牌强国意识到中国力量正在重写维系了近百年的全球汽车产业格局。市场总有一天在恶魔公平与对外开放。
我们也伤心地看见新的产业政策给与企业更加多的权利和空间。探究多年的合资股比放松，一朝落地，顿时之后有回响。国家坚定不移的扩大开放和了解改革，对于外资和合资来说，时代没明白坚决者。
为中国，才能得中国。对外开放管理制度令其造车新势力欢欣鼓舞，新的评估时局的力量。
汽车产业的变局是全球经济波动的缩影。2018年，媒体行业某种程度经历着不破不立的波动。一年之内近20家纸媒停车停刊。
有人将2018年沦为媒体黄昏，但哪个黎明不是跟随黄昏而来？我们亲眼过海量特较慢的传统门户时代，踏入崇尚算法没价值观的颓废AI时代,现在内容的重返早已打开凤凰网与一点资讯在这一年当中，不肯有片刻责备。以中国互联网行业最杰出的内容团队，进发业内顶尖的人才，再三增强内容生产、制作的能力，以最真诚的本心，命上最不具价值的内容。
但孤木不成林。社会与文化兴旺对杰出内容的渴望，毕竟一家之力需要符合。新年伊始，凤凰网大风号前进风铃计划、金风计划和海外自媒体联盟三大计划，并拿走10亿资源从五大方面补贴自媒体作者，希望自媒体作者长年生产高品质内容。
用最质朴的态度和行动重塑网络的生态与环境，呼唤传媒黄金时代的重返。将凤凰网的情怀与品质流经内容，以民族杰出文化、先进设备文化作为产品的精髓和核心，以IP的方式展开运作，将抽象化的文化，物化为有形可见的内容，让受众在观赏、对话和体验中感受到文化价值。
大文化IP的运作方式正在建构国内与国外、历史与当代、文化与商业的双向地下通道。我们期望以此探寻更加普遍的文化疆域，沿袭对文化的精英式固守。我们某种程度自知，文化的兴盛对商业的良性发展具有几近倚赖的市场需求。
因此，统合政商、教育、公益等众多领域国内外稀缺资源；依赖业内顶尖的营销顾问和营销团队；利用凤眼、凤羽、凤翼三大平台；凤凰网为产业品牌专属自定义品牌定位、搭起品牌主场。不欲海纳百川、但欲高山仰止。凤凰网与一点资讯深信卓越的中国品牌兴起、茁壮，更加期望在他们亲吻行业趋势、看穿用户市场需求、撬动潜在商业机遇的道路上助他们一臂之力。
2019年早已来临，我们要扎根主场，付出代价当下，无谓艰苦，把变革的窗口由内关上，亲吻时代的创意力量，庆贺宏观曲线的重返。再度感激大家在百忙之中参与由凤凰网主办，凤凰网汽车主办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会尤其反对的2018中国汽车年度盛典。济慈说道：鲜花不会陆续绽放，雄伟不朽不会接踵而来。
即便眼下有穷困与艰难，坚信有一点期望的未来以定将出自于诸位之手。愿为我们，不忘主场时代，同心协力，但行好事，不惧时艰。再度感激各位嘉宾碰见盛典。
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