史上性能最强大的宝马公路街车将于2022年问世，那就是宝马旗舰SUV全新X8M。按照最新的报道，这款车将搭载4.4升双涡轮增压V8发动机与电动机的插混动力总成，总输出功率将高达750hp。全新宝马X8有望2021年下半年发布，称的上是7座X7的运动型，设计风格大胆犀利，尽管X8按照偶数数字曾经被认为与X6一样采用双门轿跑尾部设计，但首批谍照却显示新车保留了方形车顶轮廓线，看上去比X7的要低，其他特征还包括凌厉的前鼻设计、更宽的肩线以及驾驶室缩减，从而表明新车可以保留三排座椅，既可能是7座形式，也可能是6个船长座椅。
尽管宝马并未透露动力相关的技术规格细节，但宝马X8肯定与X7共享其平台和更广泛的机械系统，包括一系列轻混技术的直列6缸汽油和柴油发动机。但与X7顶配M50i车型所搭载的523hp4.4升双涡轮增压V8发动机不同，X8M上限更高，将插电式混合动力系统，最大功率输出或达750hp，从而成为迄今为止性能最强大的宝马车。全新宝马X8M的插电式混合动力系统内部被称为ProjectRockstar，由523hp的4.4升双涡轮增压V8发动机与一台约200hp电动机构成，并搭配小容量电池组，提供四轮驱动，同时也很可能会采用M5和M8上那套可切换系统，根据需要提供后轮驱动。插电式混合动力总成将使宝马X8M大大降低平均排放量，二氧化碳排放量预计将远远低于100g/km。
目前尚不清楚宝马是否还在计划将传统燃料的X8M放在旁边，以降低功率和重量。高性能车搭载插电式混合动力系统不只是宝马的专利。
多年来，保时捷一直在Panamera和CayenneTurboSE-Hybrid版中提供这种动力总成，奔驰同样也将在旗舰性能车梅赛德斯-AMGGT四门轿跑上首先应用了插电式混合动力，而未来的梅赛德斯-AMG车型甚至可以提供800hp以上的最大功率。宝马M高性能分部早已通过2019年发布的VisionMNext概念车预演了电动化未来，这款插电式混合动力超跑量产版有望填补停产的i8的空白。
宝马内部改装和赛车部门也正在开发纯电动动力总成，即将推出的i4纯电动轿车确认将推出M高性能版，2024年左右发布的下一代M5同样也会选择插电式混合动力或纯电动动力总成。宝马X8M的更多消息，敬请关注后续报道。
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