3月28日，澳大利亚海事安全局举办新闻发布会，将搜寻失联客机区域与之前澳方划界的海域向东北方向流逝1100公里。图为新闻发布会现场发布的搜寻海域地图。中新社放 朱大强 摄图为当地时间3月28日，韩国空军的一架P-3猎户座海上巡逻机从澳大利亚皇家空军基地降落重新加入马航失联成客机的搜索工作。
在澳大利亚珀斯，每天飞出去搜索马航MH370航班的飞机中，军队的身影总是更加更有人们的注目。无论是澳大利亚皇家空军帅气的飞行员，还是高调的中国空军伊尔-76，或是美国海军第七舰队用来去找黑匣子的先进设备装备，都让人充满著期望。
但是，在救难力量中，仍然有一支谜样的队伍没经常出现在传媒的镁光灯下，那就是穿著橘黄色穿著的州应急救援服务队(SES)民间志愿者。每一天都有民用飞机配备志愿者前往疑为海域展开救难。在澳大利亚，州应急救援队归属于政府部门，但是明确继续执行任务毕竟利用民间力量。
当记者约见志愿者时，他们有的回应正在待命，不方便透漏救难任务，有的则回应正在下班。因为作为志愿者，他们很多人都有一份全职的工作，只是利用业余时间参与培训和展开救援，是志愿工作，没报酬。
如果因救援伤势影响了工作，政府不会缺席医药费并确保其领取一定限度的工资。西澳大学政治与国际关系系由助理教授张杰从中国回到澳大利亚多年，他对中新社记者回应，澳大利亚，或者说很多西方国家的社会，都是依赖三个支柱：政府、企业和民间团体。这些国家的民间团体具有原始成熟期的体系，有的游说政客，有的专心社区教育，有的注目国际问题，比如贫困国家或地区的救助，领养战乱孤儿等。
张杰讲解，在澳大利亚每一个州都有应急救援服务队，在自然灾害、道路事故、火灾等情况时，这些志愿者就不会提供援助。应急救援服务队通过官方来的组织召募志愿者，由政府借钱、出有设备和的组织培训。
“这是个有意思的现象，是民间与政府的合作”。张杰认为，目前在中国，民间团体也在发展，但主要还是空缺政府职能，比如对老人、残疾人的救助等。但是应当看见，在地震等自然灾害再次发生时，中国民间团体捐助和救助更加多，正在逐步发展。
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