俄罗斯、埃及、法国三方牵头调查委员会消息人士2日说道，对黑匣子的分析表明，在埃及西奈半岛失事的俄罗斯客机并非被导弹等外力击毁。当地时间11月2日，根据媒体报道，在埃及西奈半岛坠毁的俄罗斯客机的黑匣子展开分析的调查委员会的可行性结论是，飞机没受到外部反击或导弹攻击，飞机在从雷达上消失之前驾驶员也没收到求助呼号。
消息人士拒绝接受透漏更进一步的细节，但是回应目前的结论都是根据飞机残骸中寻找黑匣子的可行性分析。俄罗斯联邦航空运输局局长亚历山大涅拉德科回应，坠机系由外部原因的众说纷纭并不合乎目前为止找到的事实。俄罗斯媒体报道，客机残骸仍未找到爆炸物痕迹。
不过，美国国家情报总监詹姆斯克拉珀称之为，极端的组织伊斯兰国有可能有能力击毁类似于坠毁客机那样的飞机，只是，他没必要证据。埃及新闻门户网站《今日埃及报》2日援引一名调查委员会消息人士的话报导：坠机原因是客机内部某种损毁。这回避了导弹或其他来自外部的攻击的可能性，并非像某些相似可怕团体伊斯兰国的网站所说的那样。
俄罗斯新闻社援引一名理解调查的开罗消息人士的话报导，调查人员在至此拒绝接受分析的客机残骸上没找到爆炸物的痕迹。《今日埃及报》消息人士还说道，对两个黑匣子中的飞行数据记录器的可行性分析还表明，客机从地面雷达上消失前，飞行员没收到救起信号。
路透社援引埃及民航部门消息人士的话报导，埃及、俄罗斯和法国专家仍未完结对黑匣子的分析。《今日埃及报》消息人士说道，分析工作将持续很长时间。俄罗斯科加雷姆航空公司一架空中客车A321型客机10月31日在埃及西奈半岛海面飞行中时失事，乘客和机组人员全部丧生。
这架客机从埃及红海旅游城市沙姆沙伊赫降落，目的地是俄罗斯圣彼得堡市。俄方官员说道，飞机有可能在空中解体。
伊斯兰国西奈半岛分支声称生产了这起空难。但是，俄罗斯和埃及官员以及一些航空安全专家指出，伊斯兰国的众说纷纭不能信。
科加雷姆航空2日早些时候说道，这家空运商指出坠机原因有可能是外力作用。科加雷姆航空分管飞行中和生产的副总裁亚历山大斯米尔诺夫在莫斯科举办的一场新闻发布会上说道：我们回避了机械故障和飞行员操作失误的原因。只是，当媒体记者记者质问是何种外力作用以及如何导致时，斯米尔诺夫否认因为调查还在展开，不便讲解详细情况。作为民用航空监管官员，涅拉德科当天拒绝接受俄罗斯24小时新闻电视台专访时说，现在辨别坠机原因为时过早，所谓外部因素的众说纷纭目前为止没依据。
对黑匣子展开解码和分析，必须积极开展很多工作。他敦促航空界人士防止过早做出任何结论。科加雷姆航空还说道，客机经常出现危险性情况时，飞行员几乎丧失了对飞机的掌控。
斯米尔诺夫说道，客机在失事前1分钟内以每小时300公里的速度急遽跌落约1500米，机组人员因而没能与地面展开无线电联络，报告情况。似乎当时客机的结构受到根本性受损，无法之后飞行中，他说道。
这家机企的另一名副总裁安德烈阿韦里亚诺夫告诉他媒体记者，坠毁客机曾于2001年在埃及大城开罗一次迫降时尾部损毁，随后停航一段时间，拒绝接受修理。他说道，这架客机当时由另一家航空企业运营。
同年11月，修理工作完结，合乎国际标准，因此没理由指出那次事故给客机留给了永久性受损。科加雷姆航空还说道，客机还于2014年通过了金属材料疲惫耐久性检测。科加雷姆航空同时证实，有16人没攀上这架最后失事的客机。嗣后不确切丧生乘客人数否不会因此转变。
俄方说道，这架客机配备的217名乘客和7名机组人员全部丧生。有媒体猜测，否有可能有人把炸弹藏在行李中，瞒过机场安全检查，运上客机？曾去过沙姆沙伊赫旅游的人说道，机场安全检查肿胀，乘客在行李中装载违禁品很更容易破关。不过，斯米尔诺夫在问这方面的发问时说，沙姆沙伊赫机场的行李安全检查水平有一点信赖。
我们没理由不坚信我们的同行。美国国家情报总监克拉珀2日在华盛顿一场会议上说道，伊斯兰国也许有能力击毁像A321那样的民航客机。在问关于伊斯兰国否有击毁飞机的能力时，克拉珀说道，这不太可能。但我会回避这种可能性，伊斯兰国西奈半岛分支十分暴躁。
不过，在问这起空难是否是恐怖袭击时，克拉珀否认，他没任何必要证据表明坠机与恐怖主义涉及。克拉珀说道，当黑匣子内的数据获得完全恢复和分析后，我们也许可以理解更加多情况。
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