许多人都在想要，为什么如此有前途的3D打印机行业没显得更为顺利，为什么没有能更有各个制造业中已正式成立的公司。现实的情况是，虽然大量制造业巨头正在渐渐使用该技术，但许多小企业都陷于了资金障碍（最少在短期内），使得3D打印机技术可望而不可即。科学知识和硬件都是十分便宜的，这容许了工业级3D打印机的蔓延。
但是一些荷兰公司早已寻找了一种十分有效地的方法来跨过这一障碍，它们主要来自鹿特丹地区。他们在鹿特丹增材生产实验室（RAMLAB）中挤满他们的力量，分享各个领域的科学知识、技术和硬件，以增进生产、技术和材料取得新的突破。据理解，现在RAMLAB中还包括二十八家公司，他们正在和ValkWelding合作开发3D打印机焊机器人。
这一措施还牵涉到了一些卓越的公司如福克技术和HeeremaFabricationGroup。它们连同其他20多个荷兰及国际企业、研究机构和专家，与鹿特丹港、RDM创客空间和InnovationQuarter联合拓展3D打印机应用于。虽然最初是集中于在海运和港口行业，不过RAMLAB早就茁壮为一个代表性的地区实验室。RAMLAB坐落于InnovationDock，这是InnovationHotSpotRDMRotterdam的一部分。
但是，这个地区实验室某种程度侧重单一的目标，本质上还为开拓性的新思想获取了科学知识和硬件市场需求，而不用展开巨额投资。虽然不是每家公司都会专心于海运零部件生产，但它们都可以获益于完全相同的材料和硬件科学知识。这是一种跨行业的方式，对于各方面都十分有吸引力。
对于航空制造商福克来说，3D打印机技术在零部件生产方面十分具备吸引力。福克公司公共事务部的EmmalySibbes更进一步提及，新的修建条件偏向于轻巧、更加可持续和更加环境友好的材料。我们有兴趣3D打印机十分大的组件，利用高品质的金属，如钛。
她说道。 不过他们的科学知识、经验和网络也将不利于其他公司，如Heerema，该公司尤其侧重降低成本和提升生产速度。我们有非常丰富的焊经验，我们现在正在考虑到3D打印机焊线，而不是更加便宜的金属粉末。
我们也期望提升生产速度，InnovationQuarter正在协助我们汇聚所需的各方力量，Gert-JanvanNoordt说道：它正在建构一种有价值的点子，必须细心评估。 这个跨行业的设置有可能也就是RAMLAB合作的原因。虽然许多公司对于分享思想和合作是对外开放的，但是和那些不是必要竞争对手的公司一起合作不会更容易且更加有效益。
只要看一看证书就可以，这不会在航空航天和其他领域之间产生相当大的影响。这对于所有参与方都是有教育意义的，Sibbes说道：整个国家不会获益于这些非常简单的合作，这不会增进创意和发展。 RAMLAB还专心于研发新技术，这些技术将有益所有的合作伙伴，此外他们刚因为某个目的而和ValkWelding合作。
这个目标也就是研发3D焊机器人，它将受到许多海运公司的青睐。它可以展开现场施工，使得即时确保更为更容易。 特别是在好的一点是这台机器可以融合目前用于的松下焊技术。来自ValkWelding和RAMLAB的工程师密切合作研发简单的对外开放的硬件。
如果顺利的话，他们可以把整个SmartIndustry4.0提高到下一个水平。这些都可以通过合作来构建。
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