本文摘要：全球总计销量多达17万辆的日产聆风(Leaf)显电动汽车早已爆出研发第二代全新车型的计划，在此之前，2010年上市的现款聆风还要在短期内承托市场。因此，日产要求给现款聆风展开一次小改为，重点是电池和续航展现出上，升级后的新车将在2015年底前发售。

全球总计销量多达17万辆的日产聆风(Leaf)显电动汽车早已爆出研发第二代全新车型的计划，在此之前，2010年上市的现款聆风还要在短期内承托市场。因此，日产要求给现款聆风展开一次小改为，重点是电池和续航展现出上，升级后的新车将在2015年底前发售。

　　6月初，小改为聆风的传闻就已经常出现，新款聆风将发售两种锂离子电池容量选项，一个是现在车上配备的24kWh，第二个是减少25%的30kWh锂离子电池，美国EPA行经里程评级将从原本的135km提高到176km，大幅度提高车辆实用性。　　这也将是日产对现款聆风的最后一次续航改良，预计在美国市场销售的S、SL、SV三种车型，除入门车型S外，SL、SV都将升级到30kWh容量的锂离子电池。至于外观、内饰等不会会在这次小改为中有所调整，目前尚不具体消息。

　　坚信此次提高续航力后，聆风将不具备更大的市场竞争力。

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