本文摘要：英媒称，中国国家航天局发布了一系列到现在为止最低明的月球表面图像。这些图像由玉兔月球车摄制。 作为嫦娥三号搜月任务的一部分，玉兔于2013年12月在月球降落。报导称之为，中国的着陆器是前苏联的月球车2号在1973年暂停活动后第一个在月球上运作的，并且现在维持着月球车最久运转时间的纪录。 不同于美国国家航空航天局和欧洲航天局每天公布来自宇宙各处的图像和数据，中国国家航天局更为讳莫如深，像这样大规模的公布并不多见。

英媒称，中国国家航天局发布了一系列到现在为止最低明的月球表面图像。这些图像由玉兔月球车摄制。

作为嫦娥三号搜月任务的一部分，玉兔于2013年12月在月球降落。报导称之为，中国的着陆器是前苏联的月球车2号在1973年暂停活动后第一个在月球上运作的，并且现在维持着月球车最久运转时间的纪录。

不同于美国国家航空航天局和欧洲航天局每天公布来自宇宙各处的图像和数据，中国国家航天局更为讳莫如深，像这样大规模的公布并不多见。报导称之为，中国国家航天局的网站也很难用于（而且全部是中文的），所以通告和报告一般会有很多人注目。幸运地的是，埃米莉拉克约瓦拉把这一大批高清、现实色彩的图像iTunes下来并新的存储到美国行星学会的网站上。报导称之为，这些图像是现有在月亮上摄制的最细致的图像，展出了岩石嶙嶙的月亮表面、月球车车辙和令人印象深刻印象的岩层。

由于约持续14天的月球夜晚十分严寒，玉兔2014年年初开始经常出现移动艰难，最后在月球表面几乎无法移动。报导称之为，幸而，玉兔月球车上的仪器依然可以运作，让它以求在静止不动的状态下记录数据并拍得这些令人惊叹的照片。报导称之为，中国国家航天局还在筹划更好的探月任务，到2020年将用嫦娥四号把探测器送往月球背面。

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