8月10日,广州石化化工二部苯乙烯装置新的焦油罐MT-608至降解装置的焦油管线改建已完成投用,干气制为乙苯和苯乙烯装置烃化焦油构建了送降解装置调合合格后出厂。自此,后遗症苯乙烯装置多时的焦油决心问题获得了圆满解决。 苯乙烯装置每天进罐的焦油大约6吨,一部分送来加热炉不作燃料,一部分以废油的方式出厂店内。
随着新版《国家危险废物名录》将苯乙烯焦油列为危险废物,苯乙烯焦油不能决定有资质单位处置。但化工销售华南分公司以及目前的下游客户都没处置资质。
如何处置装置产生的焦油,沦为令人困惑的问题。 多达,苯乙烯温油罐MT-607每天进罐的焦油有两部分,一部分是干气制为乙苯装置及苯乙烯装置烃化单元出产的焦油,每天产量为4吨多,另一部分是较难处理的含DNBP阻聚剂的苯乙烯装置异构化精馏焦油,每天2吨左右。
苯乙烯装置加热炉两个焦油火嘴一天的处理量大约为2.4吨,其处置能力与异构化精馏焦油采出量相似,可以分开作为加热炉燃料构建内部处置;干气制为乙苯及烃化单元焦油可以通过上游降解装置展开调合,但必须一个独立国家的罐,与异构化精馏焦油分离储存。 为解决问题干气制为乙苯及烃化单元焦油的决心问题,装置技术人员明确提出将冷却炉火嘴改建后已停止使用的燃料油罐MT-608改回新的温油罐;然后减少一条至降解装置调合的焦油管线的解决方案。
MT-608送来降解装置调合的焦油管线虽然不宽,但要穿过两套装置界区。装置主动联系设计院设计流程改建图纸,提前准备改建所需的设备和材料,为尽早施工建构了较好的条件。 由于异构化精馏焦油自燃不易产生结晶,阻塞火嘴,焦油粘度大,又不易导致过滤器阻塞,相当严重时还有可能造成泵继续做。
内习人员通过优化调整加热炉的蒸气比,保证焦油处在*欠佳的汽化状态;外习全程监控炉膛火焰自燃情况,及时调整风门和挡板,保证加热炉处在*优状态。 取样分析结果显示,在加热炉两个焦油火嘴全部火烧异构化精馏焦油的情况下,烟气中氮氧化物含量合乎指标拒绝。
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