昨天上午，记者从市机动车废气污染防治对策和措施交流座谈会上得知，明年起，本市新车配备指标将更进一步向新能源车弯曲，预计新能源车指标将减少至6万辆，并更进一步传输普通车摇号指标。此外，从明年1月1日起，本市黄标车及国一标准汽油车（不含改建车辆）将全天禁令转入六环路（不含）以内道路行经，国二标准车辆缩行会择机实行。 2017年新能源和清洁能源车将约20万辆 目前，本市机动车保有量已约557万辆，年废气各项污染物70万吨左右。根据近期研究成果，在国内几个大城市中，北京机动车污染排放量是第一位的。
市环保局机动车废气管理处处处长李昆生回应，今后在机动车污染防治工作中要更进一步调整车辆结构，向着燃气化、电动化方向发展。明年新能源车摇号指标将从今年的3万减少至6万，同时普通车摇号指标将更进一步传输，到2017年底，力争全市新能源和清洁能源汽车应用于规模超过20万辆。
近年来，本市仍然在严格控制机动车总量，每年追加机动车指标由24万削减到15万，今年起，新能源车指标减少1万个，普通车指标适当地增加1万个。跟去年有所不同的是，显电动小客车（以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车）将仍然不受尾号限行容许。
李昆生回应，这一受到影响政策不会对个人出售新能源车产生一定的推展起到。 据介绍，从明年开始，新车配备指标更进一步向新能源车弯曲，本市新能源车指标将减少至6万辆。
同时减缓推展用于新能源和清洁能源公交车，到2017年底占比将超过65%以上，增加油耗40%。 国一机动车明年起全天禁令转入六环路 低废气车辆今后也将更进一步有限。据李昆生讲解，本市将逐步容许国一、国二废气标准车辆的用于范围，增进老旧机动车出局改版。
自2016年1月1日起，北京市国一及以下标准汽油车（改建车辆）全天禁令转入六环路（不含）以内道路通行，国二标准车辆缩行将择机实行。 据介绍，目前本市国一标准汽油车大约有20万辆，到明年这些车最多也跑完了14年。从目前的遥测结果显示，微克车辆绝大部分归属于国一、国二标准车。
其中，一辆国一车废气的污染物相等于五辆国五车的排放量。 同时，本市将减缓老旧车的出局速度，今年计划出局老旧车20万辆，并在此基础上重点出局柴油车，力争超过1万辆以上。
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