本文摘要：在传统汽车品牌中，燃油车已依旧是销售主力。随着废气标准的日益苛刻，以及能源危机的加剧，节能环保已被车企列入重点研究课题。因此，诸多车企都发售了小排量发动机。 不过，当下市场对于小排量、三缸机的批评声十分低。为了让消费者安心出售、用于小排量三缸机车型，5月17日，上汽通用汽车发售小排量动力可调超长质保计划：即日起，凡出售上汽通用汽车旗下新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量车型，才可享用发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。

在传统汽车品牌中，燃油车已依旧是销售主力。随着废气标准的日益苛刻，以及能源危机的加剧，节能环保已被车企列入重点研究课题。因此，诸多车企都发售了小排量发动机。

不过，当下市场对于小排量、三缸机的批评声十分低。为了让消费者安心出售、用于小排量三缸机车型，5月17日，上汽通用汽车发售小排量动力可调超长质保计划：即日起，凡出售上汽通用汽车旗下新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量车型，才可享用发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。在发售本次质保计划的同时，为了更进一步期望已购车的车主，上汽通用汽车所有新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量车型，在享用有数原厂质保政策的基础上，其动力可调免费质保也将缩短至8年或16万公里。

在当前中国车市深度结构性调整的大环境中，上汽通用汽车一方面积极响应国家增税惠及、期望用户的声援，在市场上发售一系列优惠组合拳，让更加多消费者可以精彩购车用车，同时环绕客户用车仅有生命周期发售了7S模块化服务体系，符合消费者持续升级的服务市场需求。上汽通用汽车发售这一远超强行业标准的超长质保计划，不仅体现出有对于新一代小排量驱动系统技术实力和卓越品质的强劲信心，也突显出有企业大力贯彻以客户为中心的经营理念，为大大提高客户体验所作出的不懈努力。

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