10月28日，蔚来汽车发布公告称之为，谢东萤因个人原因辞任公司CFO（首席财务官）职务，该项人事变动自2019年10月30日起生效，目前公司已开始找寻新任CFO。蔚来创始人、董事长兼任CEO李斌回应：我代表董事会和管理团队，感觉谢谢东萤对蔚来的贡献，并祝福他未来一切顺利。据理解，在加盟蔚来汽车之前，杜东萤曾在斯坦福大学、哈佛商学院、加州大学等学校自学，并在摩根大通有限公司、瑞银资产、瑞银投资银行等投行工作多年，2005年重新加入新东方教育集团，曾任首席财务官。
2006年9月，新东方教育科技集团在美国纽约证券交易所上海证券交易所上市，是我国第一家赴美国上市的教育机构。2017年5月，谢东萤重新加入蔚来汽车团队，负责管理上市融资项目，必要向李斌汇报工作，谢东萤的重新加入曾被外界视作是蔚来汽车在为登岸美股铺路。2018年9月，谢东萤帮助蔚来汽车顺利在纽交所上市。
眼下，对于蔚来而言，能否取得充足的资金反对沦为业内注目的焦点。蔚来汽车9月24日公布的2019年财年第二季度财报表明，公司清净亏损额大约为32.86亿元，环比减少25.2%，同比增加83.1%。蔚来汽车也因此遭到了多方关于亏损、借钱的批评。蔚来每月靠卖车也可以收益将近十亿元，我们不一定活得阳光明媚，但认同死不了。
10月25日，蔚来汽车牵头创始人、总裁秦力洪在2019世界智能网联成汽车大会上，针对业内对蔚来汽车的亏损批评如此对此。而在此之前，在9月25日的投资者电话会议上，李斌也曾对亏损批评作出说明：按照非美国通用会计准则的计算方法，截至今年6月，蔚来的亏损额大约为220亿元人民币左右，其中有100多亿元用作相反研发。蔚来汽车预计，2019年第三季度将交付给ES8和ES6共4200辆至4400辆，与第二季度比起减少大约18.2%到23.8%。2019年第三季度，蔚来预计总收入为15.93亿元到16.63亿元，同第二季度比起减少大约5.6%到10.3%。
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