1月9日，第五届新能源汽车年会暨BCA幸福上下班绿色盛典在京举行。本次年会由国内著名专业财经媒体《经济观察报》主办、汽车头条APP牵头主办，国家电网、新浪汽车深信汽车全程战略反对。
本次论坛的主题为应势而变，进阶未来。活动共计邀九位嘉宾公开发表主题演说，涵括宏观经济学者、行业专家、企业高管等。
论坛环绕新造车企业到底新的在哪里，氢能源未来的发展到底如何，如何辨别电动车的环保性等问题，并更进一步对更为残忍的新造车企业淘汰赛问题中展开建设性的辩论，参会专家、企业高管明确提出了颇多建设性意见。经济观察报继续执行总编辑文钊先生在致词中回应：今年我们的主题是升级。汽车产业于是以经历着百年以来最轻微的变革，新能源汽车企业也将步入最重要的时间节点。从今年开始，我们不会看见国际车企大量的新能源汽车上市。
2020年，国内新能源汽车不会月断奶。在受限的时间中，我们如何提高自己，如何去应付这种早已来临的变化？这是新年伊始，我们就决不回答的问题。《经济观察报》继续执行总编辑文钊先生中国汽车工业协会副秘书长兼任中汽协后市场委员会理事长师建华先生在会上就中国汽车市场情况公开发表了主题演说，2018年中国汽车市场经常出现了负增长，1到10月份经销分别是2552和2542万辆上升了2.6%和1.7%。师建华副秘书长指出主要原因我实在还是购置税减为政策提早欠下使得我们2018年消费能力上升，购买力上升了，这造成了2018年的增长速度上升。
还有国内投资上升，房价下跌，消费信心走低，环保管理加严和国六废气提早实行，中美贸易摩擦等等。应当说道这些都是18年不存在，19年难道还不会沿袭。中国汽车工业协会副秘书长兼任中汽协后市场委员会理事长师建华 先生中科院科技战略咨询研究院研究员王晓明先生对于未来汽车产业变革的内在逻辑展开了详尽的陈述，王晓明指出在研究上，我们指出未来有可能出来四化之外还有五个分离出来，五个协同这样的趋势。
这个趋势也是我们了解未来汽车产业发展内在逻辑的一个了解基础。五个分离出来主要是反映在，车和电的分离出来、车控分离出来、软件和硬件分离出来、车用分离出来、车制分离出来。这五个分离出来必定不会带给未来汽车产业格局的变化。
中科院科技战略咨询研究院研究员王晓明 先生国家863电动车根本性专项动力电池测试中心主任王子冬先生提及一个放在动力电池企业面前一个不过于悲观的事情，就是原本我们大家都指出整车会去做到电池，但是现在更加多整车企业在专门从事电池的生产而不是我们以前想象的做到电池组。因为整车企业不指出我们现在传统做到动力电池企业需要作出他们要的电池，所以最后没办法自己在做到电池了。，中国仅次于优势是市场，现在我们优势有可能变为劣势了，我们在不想别人来跟我们打市场情况下你是不利的，一旦你那么大市场人家都过来，可以在一个公平的舞台上去竞争的时候，我们不一定就还有优势。
国家863电动车根本性专项动力电池测试中心主任 王子冬 先生国网能源研究院有限公司高级研究员代贤忠先生国网能源研究院有限公司高级研究员代贤忠先生从电网汽车的角度来注目电动汽车和电池市场的情况，重点讲解了四个问题。第一个是电动汽车市场总体情况，第二个电池市场情况，第三个是电池市场面对的问题，以及未来可以探寻的策略。国网能源研究院有限公司高级研究员代贤忠 先生不会中，《经济观察报》缅怀了三位中国汽车产业发展脊梁的实践者，在改革开放四十年中对中国汽车行业作出了突出贡献，他们分别是奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长尹同跃，长城汽车股份有限公司董事长魏建军，比亚迪股份有限公司总裁王传福，同时也向新能源汽车行业作出突出贡献的企业奖授予了E时代领军者人物奖项，分别是蔚来牵头创始人、总裁秦力洪、天际汽车董事长兼任CEO张海亮。
天际汽车董事长兼任CEO张海亮、蔚来牵头创始人、总裁 秦力洪、《经济观察报》继续执行总编辑文钊蔚来牵头创始人、总裁秦力洪先生在演说中提及电动车这个浪潮又刚刚开始，在99%的人都还在用于燃油汽车的时候电动汽车取得大众普遍的注目早已是一个十分伤心的消息了，取得大众广泛尊重无法成全，争议不会之后持续一段时间，但是我们想要做到企业的我们必需车站在潮头看未来，我们实在这个潮流是方兴未艾的。，加油站遍及街头是我们汽油车需要畅行天下基本确保，但没哪一个加油站是汽车品牌创建的，这是中石油中石化腊的好，那么今天国家电网，南方电网等等这些龙头电企做到十三五规划的时候早已具体的把创建社会公共充电桩放到优先级战略高度来考虑到，并且投放重金，投放技术来做到这个事的情况下，我实在我们做到企业的应当稍微的车站在这个行业前面等候更为便利的社会公共设施的来临。蔚来牵头创始人、总裁秦力洪先生北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋先生在当天的主题演说中共享了对于中国汽车工业发展道路的观点，新能源汽车的发展是大势所趋，是汽车行业供给侧改革的一个必定发展趋势。
这归功于中国政府的政策大力推展，以及各方面的联合参予，在这个发展过程里应当来说新的能源行业早已是从无到有，从0到1的结果，相比其他的一些地方，我更加寄予厚望是早已转入了一个全新发展阶段，这个阶段我们自己定位成2.0发展阶段。实质上我们指出电动汽车或者新能源汽车带给的是汽车行业确实的百年变革的机会，我们这几年的经验，有这样一个体会，实质上是以电动化作为突破口带给全新的造车理念，全新平台研发，全新研发流程，全新生产工艺，全新销售服务模式，以及全新的商业生态。北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋先生天际汽车董事长兼任CEO张海亮先生在演说中说新的消费场景下用户到底必须什么样淋漓尽致的产品，形象的总结就是首先要颜值，第二个要有实力，第三要有新技术。
但是淋漓尽致某种程度在产品上，要作好更佳的智能网络汽车很最重要的还是服务要作好。，我们销售的时候为了客户更佳体验，我们都是实施统一价格，能避免信息不平面，价格谈判对客户带给的后遗症，同时用户订单、交付给、生产、物流等等，还包括售后服务通过服务顾问形式几乎做各种历史数据的切断，做订单透明化，期望给客户带给一种移动互联网时代的几乎的服务体验。
天际汽车董事长兼任CEO 张海亮先生福田欧辉技术研究院院长刘继红先生在当天的主题演说中说我国新能源汽车热点区域我们探讨于五大地区，就是一个是京津冀，一个长三角和珠三角为代表的地方，就是有经济、有能力、有产业链为代表的产业群发展一起，需要有较为好的前景，也无法像马利亚豆子一样马利亚过来没重点，这是未来产业集群的发展。，氢燃料电池的布局，燃料电池的前端是氢从哪来，牵涉到到制氢、储氢、运氢，氢化这个前端氢的来源产业链。那么到车端牵涉到到产业链统合以后的核心动力研发，动力就是燃料电池的电堆研发，需要构建整个产业链的氢和车的产业链仅有价值链的切断。
福田欧辉技术研究院院长刘继红 先生蓝驰汽车集团常务副总裁任亚辉先生在当天的主题演说中提及新势力造车最本质的新，就新的在对于汽车产品的解读和定义有所不同，新的在对未来商业模式的整体运营设计有所不同，反映为路径自由选择上的有所不同、技术注重上的有所不同，以及运营体系上的有所不同。新势力造车在先期一般来说使用牵头生产的模式对于汽车产业整体健康发展而言是有益的。首先可以有效地盘活消费，即由生产能力减轻生产能力结构性不足问题；第二由于牵头生产必定不会对既有生产能力展开适当升级和流程改建，推展产业的整体升级；第三个可以有效地掌控先期的资产投资规模，防止投资短路。
蓝驰汽车集团常务副总裁任亚辉 先生《汽车头条APP》总编辑武卫强劲 先生干货共享完结后，《汽车头条APP》总编辑武卫强劲先生公布了《造车新势力靠谱指数 动态排行榜》，我为什么做到这样一个排行榜，是因为的确我们得出结论一个基本辨别就是指2018年开始中国的新能源时代早已不能挡住。就像几位嘉宾也同时谈及的电动车时代不能挡住，不是因为电动车的技术，电动车技术只不过并没再次发生过于革命性的变化，但是源自我们最出色的中国政府，我们双分数制度，在这样一个一统天下的时代跑出一个极大细分市场，这是任何地方都没的独有现象。在本届新能源汽车年会暨BCA幸福上下班绿色盛典的最后，颁奖典礼盛典举办，共计分成2018 BCA幸福上下班典赞企业、2018 BCA幸福上下班典赞车型两大奖项。
共计20家企业和34个车型得奖。由经济观察报继续执行总编辑文钊先生、汽车头条APP总编辑武卫强劲先生、天天汽车CEO徐锋先生、中国国家市场监督管理总局、中国服务质量智库专家委员会委员兼车问网总裁修宇先生、汽车头条APP继续执行总编辑杨小林先生、经济仔细观察报社社委会委员张向东先生、经济观察报汽车与新能源事业部主编王国信先生、经济观察报汽车与新能源事业部产业报导部主编刘晓林女士、电动汽车观察家主编邱锴俊先生、经济观察报汽车与新能源事业部产品报导部主编高飞昌先生为2018 BCA幸福上下班典赞企业颁奖典礼。
由中国青年报社汽车事业部主任、中青汽车研究院秘书长王超先生、一点资讯汽车事业部继续执行总编辑张露女士、北京晚报汽车周刊主编刘莲女士、每日经济新闻汽车频道副主编范文清女士、经济观察报汽车与新能源事业部产品报导部主编高飞昌先生、经济观察报汽车与新能源事业部产业报导部主编刘晓林女士、华山论剑和汽车女记者创始人朱少华女士为2018 BCA幸福上下班典赞车型颁奖典礼。2018 BCA幸福上下班典赞企业 2018 BCA幸福上下班典赞车型到此，2018年度新能源汽车年会暨BCA幸福上下班绿色盛典重申着顺利举行。此活动自2014年12月开始，已顺利举行五届。
大会IP在政府、行业中备受赞誉，早已沦为行业中的标杆会议。据报，第六届新能源汽车年会将在2020年1月举办。
所附得奖企业榜单：2018 BCA幸福上下班典赞企业1.年度影响力品牌 梅赛德斯-飞驰2.年度卓越品质企业 奇瑞捷豹路虎汽车有限公司3.年度卓越汽车品牌 一汽-大众奥迪 4.上下班服务创意企业 宝马上下班服务有限公司 5.公益实践中企业 本田技研工业（中国）投资有限公司 6.社会关怀贡献奖 捷豹路虎中国 7.年度创意营销案例 一汽-大众商城 8.风尚品牌营销奖 雷克萨斯中国 9.新能源汽车引人注目贡献奖 北京新能源汽车股份有限公司 10.公益贡献企业 东风悦达起亚汽车有限公司11.自律研发典赞企业 华泰汽车集团 12.年度科技创新企业 北汽福田汽车股份有限公司13.年度最畅销新能源品牌 奇瑞新能源14.新能源汽车先行者 长安新能源15.年度新能源技术创新企业 广汽新能源汽车有限公司16.潜力价值企业 威马汽车科技集团有限公司17.年度卓越科技企业 宁德时代新能源科技股份有限公司18.卓越汽车金融奖 百融金服19.年度创意公关公司 欠佳杪仕品牌管理咨询（北京）有限公司20.年度卓越公关团队蓝色光标数字营销机构 一汽-大众服务团队2018 BCA幸福上下班典赞车型年度金车1.全新奥迪Q5L2.全新梅赛德斯-飞驰长轴距A级轿车3.大众进口汽车 全新一代途锐4.捷豹XFL5.蔚来ES86.东风本田CR-V7.宝沃BX68.领克01PHEV9.捷途X7010.荣威光之翼MARVEL X11.郑州日产锐骐显电动车12.小鹏G313.宝骏36014.江铃集团新能源E20015.雷丁CoCo 年度新车1.保时捷 Cayenne E-Hybrid2.全新英菲尼迪QX503.广汽丰田C-HR4.一汽丰田亚洲龙AVALON5.一汽-大众探歌6.全新Jeep权利光7.长安马自达Mazda CX-88.DS79.上汽大通G5010.东风风神全新一代AX711.东风风光ix512.艾瑞泽GX13.哪吒N0114.新特DEV115.欧拉R1有一点期望车型1.天际汽车 ME72.爱驰U53.众泰汽车 i-across4.。
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