本文摘要：从「车身颜色多到数不过来」到摩拜妓女美团、ofo濒临破产，中国的共享单车故事或许已翻越一页。但在大洋彼岸的硅谷，热门的短途上下班工具——分享电动滑板车（electricscooter）却正处在资本市场的风口。 和国内共享单车的用于类似于，用户只需iTunes电动滑板车运营商的app，然后初始化信用卡和驾驶证信息，扫瞄车身二维码并缴纳一定美元的跟上酬劳，就能开始自行车。

从「车身颜色多到数不过来」到摩拜妓女美团、ofo濒临破产，中国的共享单车故事或许已翻越一页。但在大洋彼岸的硅谷，热门的短途上下班工具——分享电动滑板车（electricscooter）却正处在资本市场的风口。

和国内共享单车的用于类似于，用户只需iTunes电动滑板车运营商的app，然后初始化信用卡和驾驶证信息，扫瞄车身二维码并缴纳一定美元的跟上酬劳，就能开始自行车。去年才正式成立的电动滑板车公司Bird，今年3月估值为3亿美元，5月涨10亿美元，到6月底，这一数字早已攀升至20亿美元。另一家独角兽Lime也在一年内已完成两轮4．05亿美元的融资。除了Bird和Lime，Uber和Lyft某种程度虎视眈眈，再行再加诸如Spin、Skip和Scoot这样的创业公司，就像前几年的国内的共享单车，电动滑板车早已沦为美国最热门的创投风口。

就像中国人对于自行车的熟知，美国很深的滑板文化让这种新的上下班工具有大批的潜在用户。而且比起自行车，需要费力踩脚踏板精彩就能超过20km＋的时速。CrunchbaseNews数据表明，目前仅次于的两家电动滑板公司Bird和Lime在全球分别享有98个市场（包括美国城市、国际城市和校园等）和139个市场。

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